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古往今来，我国的能工巧匠为我国的历史发展做出了巨大的贡献。在古代，河水极大阻隔了两岸的交流和发展，于是造桥工匠搭建了桥梁。“南洛阳，北赵州”，“北赵州”自然指的是是河北的赵州桥，那“南洛阳”则是被茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”的泉州洛阳桥。宋朝人建造中国首座跨海大桥，靠一种动物加固桥梁，千年不倒。

洛阳桥位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，距泉州城5公里，据史料记载石桥一共有1200米长，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，834米长了。远远望去，浅灰色花岗岩桥体在阳光下遍体磷光，就像一条银龙横卧江上，十分壮观。筏形基础，洛阳桥桥墩下面，江底深处埋着一大片花岗岩基石，在桥墩下方筑成了一条横跨江底的大石堤。

一直到了宋朝，菜襄时任当地太守。菜襄先生被称作“庆历名臣”，他体察民情，关心百姓疾苦，也正是因为从百姓民生出发，经过详细的考察后决定修建这样一座大桥方便百姓出行。在选好桥址之后，很多大石头被沿着中心线投入到江中，以此为筑成了石堤，根据实际情况，桥墩以小船的形状被修在了石堤上，用来保护桥墩尽量避免水流的冲击，但这毕竟不是一个长远可靠的办法。

为了保护好桥墩，当地人开始在桥墩上养殖牡蛎。牡蛎是一种软体动物，熟悉它的人应该知道它有两个壳哈尔滨股票配资公司，一个用来盖身体，另一个用来附着东西。因为这个特点，牡蛎就被派上了用场。时间长了，这些牡蛎就一个个的连在了一起。这就是为人称道的牡蛎固桥法。而这两个伟大发明，也是洛阳桥的最大亮点。洛阳桥历时7年，花费了1400万两银子才建成。

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